¿Cómo compruebo si un Tesla tiene llamadas a revisión pendientes con el número de bastidor?
La DGT permite consultar las llamadas a revisión pendientes de tu vehículo con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, y las de otro vehículo con su número de bastidor: en ese caso te dice si hay alguna pendiente, pero no los detalles. Los detalles están en el informe del vehículo. Las ya subsanadas no se muestran, solo las pendientes.
Qué cubre esta guía
Esta guía es para España y se basa solo en dos páginas de la sede electrónica de la DGT, consultadas el 22 de octubre de 2026. No hemos leído las páginas de Tesla España sobre este tema, así que no decimos aquí cómo avisa Tesla ni dónde está el número de bastidor (VIN) en el coche: búscalo en el manual de tu coche o pregúntaselo a tu asesor. No listamos llamadas concretas: cambian, y lo que importa es lo que muestra la consulta el día que la haces.
Qué es una llamada a revisión
La DGT lo explica así: cuando un fabricante detecta un defecto de fabricación generalizado en alguno de sus modelos y eso supone un riesgo para la circulación del vehículo y sus ocupantes, está obligado a notificarlo a la DGT y a los dueños de los vehículos afectados. La notificación te llega por carta. Por eso la DGT insiste en que es importante tener actualizada tu dirección de contacto para notificaciones.
Paso 1: consultar tu propio coche
Para ver las llamadas pendientes de un vehículo tuyo, la DGT pide identificarte con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve. Si compras un coche nuevo, esto solo sirve cuando ya esté a tu nombre en el registro; hasta entonces, usa el paso siguiente o pregunta a Tesla.
Paso 2: consultar un coche que no es tuyo
Es el caso de quien va a comprar uno de segunda mano. La DGT indica que en el apartado «Llamadas a revisión pendientes de otros vehículos» debes introducir su número de bastidor. La respuesta te dice si el vehículo tiene alguna llamada pendiente de subsanar, pero no te da información sobre ella.
La DGT aclara que las llamadas ya subsanadas no se muestran: únicamente aparecen las pendientes. Un resultado limpio no te dice, por tanto, si el coche tuvo alguna llamada y la reparó. Eso hay que preguntarlo al vendedor.
Paso 3: pedir el informe del vehículo
Para obtener más información sobre una llamada pendiente, la DGT dice que tendrás que solicitar un informe detallado del vehículo. La página del informe explica que sirve, por ejemplo, para comprar un coche de segunda mano, siempre que se hubiera matriculado en España. Distingue dos:
- Informe reducido, gratuito: la fecha de la primera matriculación en España, si hay alguna incidencia que impediría la transferencia o la circulación del vehículo, y si hay algún aviso de llamada a revisión pendiente.
- Informe completo: además del titular y del municipio, el historial de ITV, el kilometraje, el número de titulares y las cargas, entre otras cosas, e incluye las llamadas a revisión pendientes y el mantenimiento. No citamos tarifas porque cambian.
La DGT aconseja pedir el informe completo antes de comprar el vehículo para verificar la existencia de embargos, precintos, procedimientos concursales u otras cargas.
Si el coche tiene una llamada pendiente
Pregunta al vendedor o a Tesla qué llamada es, cómo se resuelve y cuándo. Las páginas de la DGT que leímos no dicen cuánto tarda la reparación ni quién la paga, y las de Tesla no las hemos leído: no lo damos por supuesto. Anota el número o la descripción de la llamada y lo que te respondan, y pide la respuesta por escrito.
Si compras un Tesla de segunda mano
Pregunta al vendedor si el coche tuvo llamadas, cuáles y qué se reparó. Las preguntas completas están en qué preguntar a un vendedor particular de un Tesla. Haz la consulta con el bastidor antes de desplazarte y repítela el día de la compra, porque la lista puede cambiar entre tanto.
Si esperas un Tesla nuevo
La página de la DGT sobre el informe habla de vehículos matriculados en España; no hemos comprobado qué ocurre con uno todavía sin matricular. Pregunta a tu asesor si hay llamadas que afecten a tu coche y qué pasará con ellas antes de aceptar la entrega.
Qué preguntar a Tesla o al vendedor
Son preguntas nuestras, no una lista oficial:
- ¿Hay una llamada a revisión pendiente para este bastidor?
- ¿Hubo alguna que ya se hizo, y qué reparación se realizó?
- ¿Hay cartas del fabricante al propietario anterior que pueda ver?
- ¿Hay revisiones voluntarias del fabricante que no figuren como llamada?
Pide las respuestas por escrito y con fecha.
Una rutina corta
Sugerencia nuestra, no un procedimiento oficial:
- Anota el bastidor y comprueba que coincide con el del coche.
- Consulta la DGT con ese bastidor (o con tu identificación si el coche ya es tuyo) y guarda una captura con la fecha.
- Si hay una llamada pendiente, pide detalles al vendedor o a Tesla, o solicita el informe completo.
- Repite la consulta el día de la compra o de la entrega.
Dónde ayuda una checklist
La consulta te dice lo que consta en el registro; no te dice lo que le pasa al coche que tienes delante. Para esa parte, TSL Check es la app para iPhone que hacemos: su checklist de usados o de entrega te guía zona por zona, con foto y nota en cada punto (cómo funciona). Usa las dos cosas a la vez: una es el expediente, la otra lo que ves.
Para cargar en casa antes de la entrega, mira cargar un Tesla en un enchufe normal.
Si encuentras algo, pide al asesor o al vendedor que lo anote antes de firmar.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una llamada a revisión?
Según la DGT, cuando un fabricante detecta un defecto de fabricación generalizado en alguno de sus modelos que supone un riesgo para la circulación del vehículo y sus ocupantes, está obligado a notificarlo a la DGT y a los dueños de los vehículos afectados. La notificación llega por carta.
¿Puedo consultar las llamadas pendientes de un coche que no es mío?
Sí. La DGT indica que en el apartado de llamadas a pendientes de otros vehículos se introduce su número de bastidor. Te dice si el vehículo tiene alguna llamada pendiente de subsanar, pero no te da información sobre ella.
¿Cómo veo los detalles de una llamada pendiente?
La DGT dice que, para obtener más información, hay que solicitar un informe detallado del vehículo. El informe reducido es gratuito e informa de si hay algún aviso de llamada a revisión pendiente; el informe completo incluye además las llamadas pendientes y otros datos.
¿Se ven las llamadas ya reparadas?
No. La DGT aclara que las llamadas a revisión ya subsanadas no se muestran: solo se muestran las pendientes. Si quieres saber qué reparaciones se hicieron, pregunta al vendedor y pídele la documentación.
¿Sirve para un Tesla nuevo todavía sin matricular?
No lo sabemos. La DGT dice que el informe de un vehículo es para vehículos matriculados en España, y no hemos probado la consulta con un coche sin matricular. Pregunta a tu asesor de Tesla si hay llamadas que afecten a tu coche.