리스한 Tesla를 반납할 때 무엇이 과도한 마모이고, 검사는 어떻게 진행되나요?

이 글은 누구를 위한 것인가

이 글은 미국 상품을 다루며, Tesla Lease Trust에서 리스한 차량이 대상입니다. 미국 Tesla 지원 페이지 세 곳을 2026년 11월 1일에 읽고 썼습니다. 리스사가 제3자라면 Tesla는 그 회사에 물어보라고 합니다. 선택지가 다를 수 있기 때문입니다. 한국에서 리스한다면 규정이 다릅니다. 그 경우는 Tesla를 리스할까, 살까? 추측 없이 정하는 법을 보세요. 가격, 수수료, 마일당 요금은 적지 않습니다. 계약서에 있기 때문입니다. 금융 자문이 아닙니다.

짧은 답

Tesla는 만기 30~60일 전에 연락해 최종 검사를 하고 반납 예약을 잡는다고 적습니다. 자가 검사 절차가 있고, Tesla의 기준이 마모가 정상인지 과도한지를 정합니다. 검사 전에 손상을 수리할 수 있는 경우가 많고, 그러면 비용을 피할 수 있습니다. 반납 때는 키 두 개와 모바일 충전 번들을 가져가고, 그 전에 데이터를 지웁니다.

반납은 이렇게 진행됩니다

1. 먼저 가이드를 읽습니다. Tesla의 Excess Wear and Use Guide는 정상 마모와 과도한 마모를 구분합니다.
2. Tesla 앱에서 시작합니다. 금융 항목을 열고 안내에 따라 검사를 마치고 반납 예약을 잡습니다.
3. 원하면 수리합니다. Tesla는 최종 검사 전에 과도한 마모를 수리하면 추가 비용을 피할 수 있고, 검사를 제출한 뒤 수리했다면 영수증을 보관하라고 적습니다.
4. 데이터를 지웁니다. 터치스크린에서 Controls, Service, Factory Reset을 누릅니다. Tesla는 개인 데이터를 지울 책임이 본인에게 있다고 적습니다.
5. 차를 반납합니다. 키 두 개와 모바일 충전 번들을 가져갑니다. 반납 뒤 리스 의무를 채우기 위한 남은 금액이 청구되며, 영업일 기준 이틀 안에 앱에서 볼 수 있습니다.

Tesla가 말하는 정상 마모와 과도한 마모

Tesla는 정상 마모에 문 쪽의 작은 찍힘, 칩, 긁힘 몇 개가 포함될 수 있고 이는 청구하지 않는다고 적습니다. 표에는 한도가 있습니다. 주요 항목을 2026년 11월 1일 기준으로 Tesla가 적은 대로 옮깁니다.

• 긁힘. 페인트가 벗겨지지 않은 긁힘, 또는 벗겨졌어도 4인치 미만(패널당 3개까지)은 정상입니다. 페인트가 벗겨지고 4인치 이상이면 과도합니다.
• 찌그러짐. 페인트가 벗겨지지 않은 2인치 미만(패널당 2개까지)은 정상입니다. 한 패널에 3개를 넘거나 2인치를 넘는 것은 과도합니다.
• 칩. 1/8인치보다 작은 칩 10개 이하는 정상, 11개 이상은 과도합니다.
• 유리. 운전자 시야 밖의 1/4인치 이하 칩 하나는 정상입니다. 두 개 이상, 더 큰 칩이나 균열, 운전자 시야 안의 손상은 과도합니다.
• 타이어와 휠. 홈 깊이 4/32인치 이상이고 요구하는 크기와 등급에 맞는 타이어는 정상이며, Tesla는 동전 테스트를 권합니다. 휠당 긁힘이 합쳐서 6인치 미만이면 정상이고, 휘거나 깨진 휠, 짝이 맞지 않는 휠, 휠당 긁힘이나 찍힘 세 개 이상은 과도합니다.
• 실내. 지워지는 얼룩은 정상입니다. 찢김, 탄 자국, 담배·곰팡이·반려동물 냄새, 심한 오염, 없거나 고장 난 장비는 과도합니다.
• 없는 물품. 설명서, 충전 케이블, 키는 돌아와야 합니다. 경고등은 원인을 진단해 수리해야 합니다.
• 수리와 변경. 이전 수리는 Tesla나 공인 업체가 했어야 합니다. 애프터마켓 부품, 허가 없는 개조, 원래 선팅의 변경은 과도합니다.

Tesla는 표가 전부를 담은 것은 아니어서 표에 없는 항목도 청구될 수 있다고 적습니다. 우리 요약은 지도로만 쓰고, Tesla의 표와 계약서를 읽으세요.

연장, 구매, 조기 종료

• 연장. 계정이 정상이고 만기까지 3개월 이내라면 Tesla는 최대 6개월 연장을 한 번 신청할 수 있다고 적습니다.
• 구매. Tesla Lease Trust의 리스 차량은 계약서의 구매 선택권에 따라 구매할 수 있을 수 있으며, 아이오와와 루이지애나는 해당하지 않는다고 합니다. 앱에서 견적을 요청하고, 구매 서류는 리스 계약의 모든 당사자가 서명해야 합니다.
• 조기 종료. Tesla는 납부가 남아 있으면 가능하지만 ’can be costly’이고, 3개월 미만 남았을 때는 방식이 다르다고 적습니다. 견적은 검사 뒤 바뀔 수 있고 다음 납부일 전에 만료됩니다.
• 새 Tesla와 교환. Tesla는 반납을 새 주문과 연결할 수 있고 충성 혜택은 바뀔 수 있다고 적습니다. 전환 기간에는 대차가 없습니다.

반납 전에

우리의 제안이며 Tesla의 말이 아닙니다.

• 낮에 Tesla의 표를 들고 차를 돌며 모든 패널, 휠, 유리를 촬영하세요.
• 타이어 홈, 실내, Tesla 목록의 없거나 짝이 맞지 않는 물품을 확인하세요.
• 검사 전에 애프터마켓 부품과 선팅 변경을 원상 복구하세요.
• 수리 영수증과 검사 관련 Tesla 앱 스크린샷을 보관하세요.
• 리스사가 누구이고 어떤 기준을 쓰는지 서면으로 물어보세요.

확인하지 못한 것

본인의 리스 계약서, 리스사 자체의 가이드, 분쟁 처리 방식은 읽지 않았습니다. 정상과 과도의 경계에 있는 경우 Tesla가 어떻게 판단하는지도 모릅니다. 리스의 첫 단계는 Tesla 리스는 어떻게 하나요? Tesla 안내(미국)를, 리스와 구매 선택은 Tesla를 리스할까, 살까? 추측 없이 정하는 법을 보세요.

첫날과 마지막 날 차를 기록해 두기

TSL Check는 우리가 Tesla 인도를 위해 만드는 iPhone 앱입니다. 체크리스트가 차 주변을 구역별로 안내하고, 각 항목에 사진과 메모를 남길 수 있습니다(작동 방식). 인도 때 쓰도록 만들었고 반납용은 아니지만, 같은 습관이 양쪽 끝에서 도움이 됩니다. 차를 받았을 때의 상태를 날짜와 함께 기록해 두는 것입니다. 앱은 리스 계약이나 납부에 관여하지 않습니다.

인도 때 무엇을 발견하더라도 서명하기 전에 담당자에게 기록해 달라고 요청하고 사본을 보관하세요.