새 Tesla가 조금 이상해 보입니다. 정상인가요?

이 페이지가 할 수 있는 것과 없는 것

새 Tesla에서 무언가를 발견했고, 정상인지 궁금하신 것입니다. 분명하게 맞다, 아니다 하고 답하고 싶지만 그럴 수 없습니다. 설명만으로는 알 수 없고, 읽어 본 Tesla 페이지에는 무엇이 정상인지 목록이 없습니다. 아래는 그 순간을 다루는 실용적인 방법이며, Tesla와 한국 법령이 말하는 만큼만 담았습니다. 우리는 변호사가 아니고 이 글은 법률 자문이 아닙니다.

첫째: 기록하기

누구에게 말하기 전에 먼저 기록하세요. Tesla가 아닌 우리의 제안입니다.

1. 보통 거리에서 한 장, 가까이에서 한 장 찍습니다. 손이나 키카드처럼 크기를 알 수 있는 물건을 함께 찍은 사진도 한 장 남깁니다.
2. 차의 어느 쪽, 어느 부분인지, 무엇이 보였는지 적습니다.
3. 움직이거나 만지거나 빛이 바뀌면 달라지는지 적습니다.
4. 소리나 동작이라면 언제 나타나는지 적습니다.

이것이 전부입니다. 무엇인지 판단하는 것이 아니라, 이야기하기 쉽게 만드는 일입니다.

둘째: 인수하기 전에 말하기

한국 Tesla 지원 페이지는 인도 당일 Tesla 계정을 통해 모바일 인도 수락을 완료한다고 안내합니다. 그 전에 말하는 것이 그 뒤에 말하는 것보다 쉽습니다.

담당자에게 사진을 보여 주고 무엇을 발견했는지 말한 다음 두 가지를 물어보세요. 어떻게 생각하는지, 그리고 기록해 줄 수 있는지입니다. 센터에서 받은 서면 기록은 대화의 기억보다 가치가 큽니다. 사본을 받거나 적어 준 것을 사진으로 남기세요. 어떻게 할지 확신이 없다면 주차장에서 바로 결정하지 않아도 됩니다. 인도 당일의 순서는 Tesla 인도 당일 안내에 정리했습니다.

셋째: Tesla 보증이 말하는 것

한국 Tesla 지원 사이트의 ‘차량 보증’ 페이지는 신차가 기본 차량 제한 보증, 탑승자 보호장치 제한 보증, 배터리 및 구동장치 제한 보증, 차체 부식 제한 보증으로 보호된다고 안내합니다. 기본 차량 제한 보증은 4년 또는 80,000km 중 선도래하는 시점까지, 탑승자 보호장치 제한 보증은 5년 또는 100,000km 중 선도래하는 시점까지이며, 차체 부식 제한 보증은 12년 동안(주행 거리 제한 없음) 적용된다고 적고 있습니다.

페이지는 이 내용이 참고용이며 정확한 정보는 차량과 함께 제공된 보증서에서 확인하라고 덧붙입니다. 무엇이 보장되고 무엇이 제외되는지는 그 문서만이 말해 주므로 꼭 읽어 보세요.

넷째: 한국의 신차 교환·환불 제도

이 부분은 Tesla가 아닌 한국 법령에서 가져온 것입니다. 자동차관리법 제47조의2는 다음 요건을 모두 충족하는 경우 소유자가 인도된 날부터 2년 이내에 신차로의 교환 또는 환불을 요구할 수 있다고 정합니다.

• 하자가 생기면 신차로 교환하거나 환불해 주는 것을 보장하는 등 국토교통부령으로 정한 사항이 담긴 서면계약으로 판매된 자동차일 것
• 구조나 장치의 하자로 안전이 우려되거나 경제적 가치가 현저하게 훼손되거나 사용이 곤란할 것
• 소유자에게 인도된 후 1년 이내일 것(주행거리가 2만km를 넘으면 이 기간이 지난 것으로 봅니다)
• 원동기, 동력전달장치, 조향장치, 제동장치 등 국토교통부령으로 정한 구조·장치의 같은 증상의 하자를 2회 이상 수리했는데 재발했거나, 그 밖의 구조·장치의 같은 증상의 하자를 3회 이상 수리했는데 재발했을 것. 1회 이상 수리했고 누적 수리기간이 30일을 넘은 경우도 포함됩니다.

또 법은 같은 증상이 재발하면, 앞의 경우는 1회, 뒤의 경우는 2회 수리한 이후 그 사실을 제작자에게 통보해야 한다고 정합니다. 국토교통부 자동차안전·하자심의위원회 사이트에는 ‘하자재발통보서’ 메뉴가 있습니다.

위원회는 교환·환불 중재 제도를 운영하며 자가진단 화면을 제공합니다. 이 화면의 제작자 목록에는 ’테슬라코리아 유한회사’가 있고, 중재규정 수락 방식으로 ’매매계약시 수락’과 ’신청서 제출 시 수락’이 보입니다. 위원회는 중재규정을 수락한 제작자 명단을 공지로 올리지만, 그 명단은 읽지 못했습니다. 위원회는 중재의 판정이 법원의 확정판결과 같은 효력을 가지며, 항소 절차가 없는 단심제라고 설명합니다.

우리가 확인하지 못한 것: 내 계약서에 교환·환불 보장이 들어 있는지, 인도 당시에 보이는 작은 흠이 이 제도의 대상인지, 시행규칙이 정한 구조·장치의 범위입니다. 이 제도가 나에게 해당하는지는 Tesla에 서면으로 묻고, 위원회(080-357-2500)의 안내를 확인하세요.

왜 센터에서는 놓치기 쉬울까

그 순간은 차분히 살펴보도록 만들어져 있지 않습니다. 설레고, 기다리는 사람이 있고, 빛이 좋지 않을 수 있고, 무엇을 봐야 할지 모를 수도 있습니다. 집 앞에서라면 1분이면 알아챌 것을 주차장에서는 놓칩니다.

우리가 만든 iPhone 앱 TSL Check가 그 순간을 위한 것입니다. 인도 체크리스트가 차를 구역별로 안내하고, 항목마다 사진과 메모를 남기고 얼마나 심각한지 표시할 수 있습니다(작동 방식). 전날 앱을 열어 모델을 고르고 목록을 읽어 둘 수 있고, 사진은 iPhone에 저장됩니다.

차를 받은 뒤에 발견했다면

Tesla 지원 페이지는 정비가 필요하면 Tesla 앱에서 서비스를 예약할 수 있다고 안내합니다. 사진과 메모를 함께 보내면 첫 답변이 구체적일 수 있습니다. 같은 증상으로 수리를 받게 되면 수리 횟수와 날짜, 누적 수리 일수를 적어 두세요. 위의 교환·환불 요건이 이 숫자들을 따지기 때문입니다.

인도 전이라면

아직 차를 기다리는 중이라면 두 가지가 도움이 됩니다. 차대번호를 받으면 차대번호로 Tesla 리콜 조회하기를 해 보고, 날짜가 계속 바뀐다면 Tesla 인도 날짜가 계속 바뀔 때를 읽어 보세요. 이상한 점이 있을 때 무엇을 할지 미리 정해 두면 더 차분해집니다. 기록하고, 보여 주고, 기록해 달라고 요청하고, 인수하기 전에 천천히 읽는다는 계획은 무엇을 발견하든 같습니다.

무엇을 발견하든 인수하기 전에 담당자에게 기록해 달라고 요청하세요.