Tesla-Spaltmaße bei der Übergabe: Was Sie prüfen, was Tesla sagt und was Sie schriftlich festhalten

Für wen dieser Ratgeber ist

Dieser Ratgeber gilt für Deutschland und stützt sich auf die Support-Seiten von Tesla Deutschland. Es geht um eine Frage, nach der Käufer suchen: Spaltmaße bei einem neuen Tesla, also die Fugen zwischen Türen, Motorhaube, Heckklappe, Kotflügeln und Stoßfängern. Teslas Seiten sagen dazu wenig. Wir zeigen, was sie sagen, was nicht und was ein sorgfältiger Käufer am Tag tun kann. Wir nennen keine Preise, und wir sind keine Juristen.

Was Tesla schreibt

Am Auslieferungstag. Die Seite von Tesla Deutschland (gelesen am 25. Oktober 2026) nennt, was Sie vor und bei der Übergabe erledigen: die Schritte in Ihrem Tesla-Konto, die Unterlagen (Restzahlung, Führerschein, Kfz-Versicherung, Besitznachweis bei Inzahlungnahme; Kreditkarten werden nicht für die Restzahlung akzeptiert) und die Einführung in Funktionen. Eine Prüfung von Lack, Karosserie oder Spaltmaßen beschreibt sie nicht.

Die Garantie. Die Seite zur Fahrzeuggarantie (gelesen am 29. Oktober 2026) nennt eine eingeschränkte Basisfahrzeuggarantie von 4 Jahren oder 80.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt, und eine eingeschränkte Garantie gegen Karosserierost. Tesla schreibt, die Seite diene nur der allgemeinen Information, und maßgeblich sei die Garantie, die für Ihr Fahrzeug gewährt wird. Von Spaltmaßen steht dort nichts.

Was Tesla nicht schreibt

Wir haben keine Tesla-Seite gefunden, die eine Toleranz für Spaltmaße nennt, ein normales Spaltmaß definiert oder sagt, ob eine bestimmte Fuge als Mangel gilt. Wir haben gesucht und nur Foren und Drittratgeber gefunden, deren Zahlen voneinander abweichen und kein Tesla-Dokument nennen. Deshalb geben wir keine Millimeterwerte an. Eine Zahl aus einem Forum ist nicht die Position von Tesla.

So sehen Sie sich die Fugen an

Unsere Vorschläge, nicht Teslas:

1. Sehen Sie sich das Auto bei Tageslicht an, nicht im Licht der Übergabehalle.
2. Vergleichen Sie jede Fuge mit ihrem Spiegelbild auf der anderen Seite: linke und rechte Türfuge, beide Kotflügel, beide Seiten der Motorhaube.
3. Prüfen Sie die Fugen, die bei geschlossenem Auto sichtbar sind: Haube zu Kotflügel, Tür zu Tür, Tür zu hinterem Seitenteil, Heckklappe zu Karosserie, Stoßfänger zu Kotflügel.
4. Öffnen und schließen Sie jede Tür, die Haube und die Heckklappe und achten Sie auf Reiben oder einen anderen Klang von einer Seite zur anderen.
5. Fahren Sie mit dem Finger über eine Fuge, wenn der Berater einverstanden ist, und notieren Sie, ob eine Seite höher liegt.
6. Sehen Sie sich den Lack entlang jeder Fuge auf Steinschläge an und die Glasdichtungen auf Spalten.

So fotografieren Sie sie

• Fotografieren Sie jede Fuge, bei der Sie unsicher sind, von vorn und leicht schräg, im selben Licht.
• Fotografieren Sie das passende Teil auf der anderen Seite von derselben Position.
• Halten Sie eine Karte oder ein Lineal ins Bild, damit der Maßstab sichtbar ist. Ziehen Sie keinen Schluss daraus, was ein Wert bedeutet: Halten Sie ihn nur fest.
• Bewahren Sie die Fotos mit Datum auf.

Was Sie schriftlich festhalten

Bitten Sie den Berater vor der Unterschrift, das, was Sie gefunden haben, in den Übergabeunterlagen oder in einer E-Mail an Sie festzuhalten, mit Datum, Bauteil und Seite. Ein Satz wie „Fuge Tür hinten links zu Seitenteil bei der Übergabe vom Kunden bemerkt, Fotos anbei“ genügt. Fragen Sie schriftlich, was Tesla dagegen tun wird und bis wann. Verlassen Sie sich nicht auf mündliche Zusagen.

Wenn Sie unsicher sind, ob Sie das Auto annehmen, lesen Sie Neuer Tesla: Etwas wirkt komisch. Was Sie danach tun können, hängt von Ihrem Vertrag und dem Recht ab.

Nach der Übernahme

Melden Sie, was Sie notiert haben, bald nach der Übergabe schriftlich, mit Ihren Fotos und Ihrer Bestellnummer. Tesla-Service buchen Sie über die Tesla App. Auch die Mängelrechte im BGB sind an Fristen geknüpft; Näheres steht im oben genannten Ratgeber.

Was wir nicht gelesen haben

Wir haben Ihre Garantieunterlagen, Ihren Kaufvertrag und Teslas interne Servicekriterien nicht gelesen. Ob eine Fuge als Mangel gilt, entscheidet sich nach diesen Unterlagen und dem Recht. Dieser Ratgeber verspricht Ihnen kein Recht, er hilft Ihnen nur, Aufzeichnungen zu machen und die richtigen Fragen zu stellen. Bei Zweifeln bitten Sie vor der Übergabe um eine schriftliche Antwort.

Fragen an den Berater

• Gibt es eine schriftliche Position von Tesla zu Spaltmaßen bei diesem Modell?
• Notieren Sie meine Beobachtung vor der Unterschrift in den Unterlagen?
• Wenn ich das Auto mit diesem Vermerk annehme: Was tut Tesla, und bis wann?
• An wen wende ich mich, wenn sich die Fuge verändert oder nichts passiert?

Am Liefertag: 7 Punkte

TSL Check ist die iPhone-App, die wir für Tesla-Auslieferungen entwickeln. Ihre Checkliste führt Sie Bereich für Bereich um das Auto, mit Foto und Notiz zu jedem Punkt und einem Schweregrad (so funktioniert es). Die sieben wichtigsten Punkte zu diesem Thema:

1. Rundgang bei Tageslicht und jede Fuge mit ihrem Spiegelbild vergleichen.
2. Jede unsichere Fuge fotografieren, mit Maßstab im Bild.
3. Jede Tür, die Haube und die Heckklappe öffnen und schließen.
4. Lack und Glasdichtungen entlang jeder Fuge prüfen.
5. Zu jedem Punkt in der Checkliste eine Notiz mit Datum anlegen.
6. Den Berater bitten, Ihre Beobachtungen vor der Unterschrift in den Unterlagen festzuhalten.
7. Fotos, Notizen und Bestellübersicht zusammen aufbewahren. Siehe Tesla-Auslieferung: Ablauf und Prüfliste.

Wenn sich Ihr Termin immer wieder verschiebt, lesen Sie Tesla-Lieferdatum verschiebt sich.

Warum Sie diesem Ratgeber vertrauen können

Wir entwickeln TSL Check. Wir verkaufen keine Autos, und nichts hier hängt von Ihrer Entscheidung ab. Wir nennen weder Preise noch Toleranzen; alles Zitierte stammt von den oben genannten Tesla-Support-Seiten mit den angegebenen Daten.

Was Sie bei der Übergabe auch finden: Bitten Sie den Berater, es vor der Unterschrift festzuhalten, und bewahren Sie eine Kopie auf.